1、對人體的危害：若含有PM2.5的粉塵吸入人體后,長時間積累導致肺部疾病。粉塵粒度大小與對人體的危害程度也有較大關系。粒度愈小,愈不輕易沉降,易懸浮在空氣中,當被人體吸入后,深人肺部,易引發各種肺病及其他疾病。

2、對設備的危害：主要是焦塵散落在皮帶轉動部位,會加速轉動部位的磨損速度,引起機械的早期損壞、漏油等；若落在電氣元件上,會使元件接觸不良,控制失靈。覆蓋到電機外罩及風扇周圍,致使電機的散熱效果不好,導致電機絕緣降低,在使用過程中可能導致電機損壞。粉塵太多,還會引起爆炸等事故。

 焦化廠煉焦工藝流程：

 煉焦工藝流程一般由備煤車間、煉焦車間、回收車間、焦油加工車間、苯加工車間、脫硫車間和廢水處理車間組成。

 根據焦爐本體和鼓冷系統流程圖，從焦爐出來的荒煤氣進入初冷器之前，已被大量冷凝成液體，同時，煤氣中夾帶的煤塵，焦粉也被捕集下來，煤氣中的水溶性的成分也溶入氨水中。焦油、氨水以及粉塵和焦油渣一起流入機械化焦油氨水分離池。

 分離后氨水循環使用，焦油送去集中加工，焦油渣可回配到煤料中。煉焦煤氣進入初冷器被直接冷卻或間接冷卻至常溫，此時，殘留在煤氣中的水分和焦油被進一步除去。出初冷器后的煤氣經機械捕焦油使懸浮在煤氣中的焦油霧通過機械的方法除去，然后進入鼓風機被升壓至19600帕（2000毫米水柱）左右。

 煤氣經過吸氨塔時，由于硫酸吸收氨的反應是放熱反應，煤氣的溫度升高，為不影響粗苯回收的操作，煤氣經終冷塔降溫后進入洗苯塔內，用洗油吸收煤氣中的苯、甲苯、二甲苯以及環戊二烯等低沸點的炭化氫化合物和苯乙烯、萘古馬隆等高沸點的物質，與此同時，有機硫化物也被除去了。

  一、焦化廠主要的污染點有機側爐門、焦側爐門、爐頂這三項用地面除塵站處理備煤車間也就是破碎機那用普通的布袋脈沖器處理洗煤車間和備煤車間一樣篩焦樓由于水分大可以用水除，或者用塑燒板除塵。

  二、地面除塵站涉及的除塵點包括爐頂導煙孔、裝煤機側、攔焦爐門、導焦柵、熄焦車上方。煙塵通過吸塵罩和管道收集后，經和爐頂導煙車、裝煤推焦車和攔焦車連接行進的皮帶小車，由通風槽導入蓄熱式火花捕集器，再通過長袋低壓脈沖袋式除塵器凈化，凈化后的干凈氣體經風機、煙囪排入大氣。 布袋除塵器收集的粉塵經星形卸灰閥、埋刮板機、中間灰倉、無塵裝車機，由汽車外運。

  整個二合一地面站除塵系統是把裝煤和出焦兩個系統產生的煙塵通過一個地面站進行處理完成的，因此系統的操作相應變的復雜，為了確保系統的可靠運行，還設有防爆閥，非常閥等安全措施和溫度、壓力儀表自動控制系統，實現無人操作，安全可靠。

  出焦時，進入除塵系統內的煙氣所含的粉塵，主要是焦粉，因此被吸附在布袋外層的焦粉，就可以作為下一次處理裝煤煙塵的予噴涂料，這就防止了因處理裝煤操作時產生的煙氣含有焦油等黏附在濾袋上造成的糊袋現象。

  阻火型防爆袋式除塵地面站系統是自動、監測、顯示并控制的。當袋式除塵器的阻力達到一定值時，即可自動清灰，除下來的焦粉堆積在除塵器的灰斗進行定期開啟卸灰閥，將焦粉通過刮板輸送機輸送到灰倉，然后集中進行處理。

  搗固焦爐側裝煤時，焦爐爐頂上的爐口排放出來的煙塵及機側爐頭冒出來的爐頭煙（含有可燃成分和粉塵）分別經燃燒導煙車上的導煙裝置和機側集氣罩收集起來，充分燃燒后再滲入冷空氣降溫，保持內外氣壓平衡，再由燃燒導煙車上的焦側碰口與架設在爐頂上方的裝煤集塵干管上的翻板閥對接口對接，經翻板集塵管道輸送，由除塵管道引入到地面除塵站，經過處理后（含塵量≤50mg/m3）由煙囪排往大氣。

  裝煤和攔焦除塵分開的全面煙塵治理簡述：裝煤和攔焦除塵分開的全面煙塵治理是，在裝煤除塵系統和攔焦除塵系統分別設有獨立的地面站。 

  裝煤除塵系統：

  裝煤時，側裝煤車和爐頂煙塵收集除塵車就位，放下燃燒收集套筒，機側碰口與爐頂翻板集塵管道上的翻板閥對接，接通凈煤氣并點火，同時傳感器向地面凈化裝置系統中央控制室發出電信號，此時風機由自控系統所發出的指令開始由低速轉入高速運轉。開始裝煤，此時爐頂吸塵孔散發的煙塵和機側爐門散發的煙塵，進入爐頂燃燒導煙車的燃燒室充分燃燒、并冷卻，然后由翻板集塵管道輸送到地面站進行處理， 除塵凈化后的氣體經風機通過煙囪排入大氣。粉塵由輸送機輸送至灰倉，回收利用。工作結束，系統導入空運狀態。

  裝煤除塵系統主要設備有：燃燒導煙車、爐頂翻板集塵管道、機側小集氣罩、預噴涂、長袋低壓脈沖式布袋除塵器、風機機組、變頻器和輸灰系統等。

  ● 防塵與防毒

   煤塵主要產生在煤的裝卸、運輸以及破碎粉碎等過程中，主要產塵點為煤場、翻車機、受煤坑、輸送帶、轉運站以及破碎、粉碎機等處。一般煤場采用噴灑覆蓋劑或在裝運過程中采取噴水等措施來降低粉塵的濃度。